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目前PTA加工费偏低，可能导致部分停车装置延期重启，或有其他装置计划外停车，预估2月PTA检修损失量大概率在180万—190万吨之间，处于近3年内同期高点，低加工费将促使PTA企业主动调控产量，助力产能结构优化，减缓PTA库存累积的速度，缓解市场供应压力，同时也会强化产业链供应商加强产业链一体化装置配套的决心。
而从乙二醇市场来看，同样在成本偏强的影响下，乙二醇利润再度被压缩，需求不及预期拖累市场下行。不过，从后期来看，乙二醇供给端有部分转产，或在一定程度上减轻供给压力。
除供给端的压力外，市场情绪变化还与终端复产偏慢、需求略有不及预期、节前节后市场心态存在落差有关。
